在台北開店，常聽到一句話：「客人都在台北。」值得先停下來想一想：客人口中的「台北」，是臺北市的 12 個區，還是連新北一起算進去的那一大片？
臺北市政府的「臺北行政區」頁寫得很直接：臺北市現劃分 12 個行政區，分別是北投、士林、中山、內湖、大同、松山、萬華、中正、大安、信義、南港、文山。可是生活上說的「台北」常常更大——臺北捷運板南線的頂埔站，車站地址在新北市土城區；淡水信義線的淡水站，在新北市淡水區。一句「台北捷運沿線」，就已經跨出了臺北市。
反過來，真正會上門的客人，打的往往是更小的地名：「東區」「西門町」「公館」「天母」「景美」。納塔莉（Natahlee）在台中在地關鍵字地圖與高雄在地關鍵字地圖用過「行政區、商圈與車站、搜尋字」三層的整理方式。台北的難處不太一樣：區只有 12 個，但每一區裡的商圈與車站很密，而且名字常和行政區對不上。這篇就從這裡開始。
先把 12 區分成幾個生活圈
臺北市沒有像台中「海線、山線」那樣常被官方拿來分塊的說法。下面是我們規劃用的分法，以行政區和捷運路線當骨架，不是官方分區，請依你的客群調整：
- 車站與舊城一帶：中正、大同、萬華：台北車站（中正區）、西門站（中正區）、大橋頭站（大同區）、龍山寺站（萬華區）都在這一圈；臺北市商業處列出的迪化街、後站、艋舺、西門町等商圈，也分布在這三區
- 板南線往東：大安、信義：沿忠孝東路依序是忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化、國父紀念館、市政府站；商業處列出的東區、永康、師大龍泉、信義計畫區百貨都在這兩區
- 南京東路與民生社區：中山、松山：松江南京、中山國中（中山區）與南京復興、松山機場（松山區）等站；商業處在這兩區列有晴光、四平陽光、條通、民生社區等商圈
- 北邊：士林、北投：淡水信義線北段的劍潭、士林、芝山、石牌、北投、新北投站；商業處列有士林觀光夜市、天母、新北投溫泉等商圈
- 東北：內湖、南港：文湖線經過的西湖、港墘、東湖站，以及板南線與文湖線交會的南港展覽館站
- 南邊：文山：景美、木柵一帶，加上文湖線南端的動物園站；商業處列有景美夜市周邊、萬芳、貓空等商圈
分完之後先回答一題：你的客人主要在哪一圈活動？開在社區巷弄裡的店，客人可能多半住在附近；開在西門町、東區這類大商圈的店，客人可能來自全市甚至外縣市。這只是起點的假設，要用文末「驗收」一段的工具確認，再決定先經營哪些字。
第一層：行政區名，加上還在用的舊地名
區名是客人最常直接打的地名，例如「大安」「內湖」「士林」。台北有個特別的地方：有些舊地名沒有跟著區界調整消失。文山區公所的歷史沿革寫到，民國 79 年 3 月 12 日臺北市行政區調整，把景美與木柵合併為文山區；但「景美」「木柵」到現在仍是捷運站名，商業處的商圈清單裡也有「景美夜市周邊」。在文山開店，客人打的可能是「景美＋服務」，而不是「文山區＋服務」。
- 地址欄照正式寫法，介紹文照客人的說法：地址寫「文山區」，介紹與交通說明再自然帶出「景美」「木柵」「萬芳」這類客人熟悉的地名——前提是你真的在那一帶
- 「臺北」與「台北」選一種用到底：政府機關多寫「臺北市」，臺北捷運的站名則寫「台北車站」「台北101/世貿」。店名與地址在網站、商家檔案與其他平台上選定一種寫法後保持一致；站名照捷運官網原樣引用即可，做法見什麼是 NAP
- 開在兩區交界，先決定主場：看大部分客人從哪一側來，再決定頁面主打哪個區名，不必兩個都硬寫
- 到府服務只寫真的會去的地方：如果你也接新北的案子，就寫出實際會去的區，不要只寫一句「大台北地區」
第二層：商圈、捷運站與地標——名字常不在同名的區
台北人描述位置，很少說「我在大安區」，比較常說「東區」「永康街那邊」「公館」「忠孝復興站」。這些字的搜尋量比區名小，但意圖很清楚：打這些字的人，多半已經在附近，或正打算過去。
臺北市商業處的「商圈介紹」按 12 區列出各商圈的坐落位置與鄰近捷運站，拿來和臺北捷運官網的車站地址對照，會發現商圈、站名與行政區常常不是同一回事：
- 西門町：商業處把西門町(商圈)列在萬華區，範圍東到中華路一段、西到康定路、南到成都路、北到漢口街二段；捷運西門站的車站地址卻在中正區寶慶路
- 東區：商業處列在大安區，範圍北至市民大道、東至光復南路、西至復興南路、南至仁愛路；鄰近捷運列了忠孝復興、忠孝敦化與國父紀念館三站，其中國父紀念館站的車站地址在信義區
- 五分埔：商業處列在信義區，鄰近捷運寫的是松山站；松山站的車站地址在松山區，4 號出口的位置描述就寫著「近五分埔商圈」
- 中山站：淡水信義線與松山新店線的兩個車站地址都在大同區南京西路；商業處則把鄰近捷運為中山站的「南西心中山(商圈)」放在中山區的頁面
- 師大龍泉：商業處列在大安區，鄰近捷運是台電大樓站；台電大樓站的車站地址在中正區羅斯福路三段
這帶出兩個做法。第一，地址欄照門牌寫行政區，商圈、站名與地標留給介紹文與交通說明，兩邊各做各的事。第二，商圈名稱要寫得負責：先到商業處的商圈頁看範圍，你的店在範圍裡或緊鄰邊界，才寫「位於某某商圈」；離得比較遠，就老實寫「從某某站某號出口步行約幾分鐘」。
站名一律照臺北捷運官網現行寫法，包括「台北101/世貿」「廣慈/奉天宮」這類帶斜線的全名。路網也會變：臺北捷運的路網簡介現在把淡水信義線寫成「淡水站－廣慈/奉天宮站」，象山站之後多了 R01 廣慈/奉天宮站；開在新站附近的店，網站上寫的「最近車站」可能需要更新。
第三層：把地名和服務字組起來，再對到頁面
前兩層的地名，配上你的服務或品項，就是要經營的字。清單不要只憑感覺列，用這四個免費來源看客人實際怎麼打字：
- 搜尋框的自動建議：輸入「公館 」「內湖 」「東區 」後先停一下，記下 Google 補出來的字
- 搜尋結果下方的相關搜尋：看同一件事有哪些不同說法，例如區名、商圈名與站名混著用
- Search Console 成效報表：「查詢」維度會依使用者輸入的搜尋查詢分組，可以找出已經帶來曝光、但你自己沒想到的地名組合
- Google 商家檔案成效：「搜尋」一項列出使用者尋找你的商家時所用的搜尋字詞
整理成表時，每個字標三欄：屬於哪一層（區名或舊地名／商圈或站名／其他地標）、屬於哪個生活圈、目前由網站哪一頁回答。最後一欄空著的，就是下一篇該寫的內容；不在你服務範圍裡的字，直接刪掉，不必硬接。
頁面怎麼分：12 區不等於 12 頁
區只有 12 個，很容易讓人想「每區做一頁就好」。Google 的垃圾內容政策把「網站中包含多個網域名稱或網頁，皆以特定地區或城市為目標對象，目的是將使用者集中導向單一網頁」列為濫用入口網頁的例子，也把「將網頁嘗試取得排名的城市和地區名稱羅列成文字區塊」列為濫填關鍵字。只換區名的 12 頁，或頁尾一長串「服務範圍：中正、大同、中山……新北各區」，都落在這兩條裡。
- 有門市：一頁寫清楚門市所在的區、所屬商圈（確定在範圍內才寫）、最近的捷運站與出口，再加上正確的商家檔案地址，主力客人就接得住
- 同時服務臺北市與新北市：兩邊的到府時段、車馬費或服務內容真的不同，才各做一頁寫出差異；完全一樣，就在同一頁把範圍講清楚
- 到府或收送：做一頁服務範圍說明，列出實際會去的區與時段，比一堆只換地名的頁面有用
Google 商家檔案：名稱、地址與服務範圍
- 店名就是招牌上的名字：規範要求商家名稱必須與招牌等實際使用的名稱相同，也要求不要在名稱中加入不必要的資訊，否則可能導致停權。「東區」「西門町」「信義」這類字，不要為了搜尋加進店名
- 地址只寫地址：規範要求不要加入交叉路口和附近地標等資訊，除非正式街道地址無法代表確切位置；樓層、房號可以加。「東門站 5 號出口旁」留給商家說明與官網
- 服務範圍照實設定：規範說整體服務範圍應以商家所在地點為基準、不超過車程 2 小時。這是上限，不是建議值，設定你真的會去的區就好，詳見什麼是服務範圍商家
驗收：看這三件事
- 帶來曝光的地名有沒有變多：Search Console 與商家檔案的搜尋字詞裡，開始出現你主力生活圈的區名、舊地名、商圈名或站名組合
- 查路線的人有沒有變多：商家檔案成效的「路線」，是有多少人查詢前往你店的路線，搭配實際來客一起看
- 客人問的地名：客人問「南港有沒有到」「從哪個出口出來比較近」，就是下一段要寫清楚的內容
結語
台北的在地關鍵字，難處不是地名太少，而是地名太密、又彼此交疊。先選定你的生活圈，用區名與舊地名接住主要客人，再用官方寫法的商圈名、站名與出口接住已經在附近的人。每一個寫進頁面的地名，都回官方頁核對過名稱與範圍，客人照著走一趟才不會落空。
同一套方法的其他城市版本，見台中在地關鍵字地圖、高雄在地關鍵字地圖與桃園在地關鍵字地圖；商家檔案從建立到每月維護，見Google 商家檔案完整指南。想討論你的店該先經營哪個生活圈，歡迎直接告訴我們你的狀況。
依據：臺北市政府〈臺北行政區〉、臺北市文山區公所〈歷史沿革〉、臺北市商業處〈商圈介紹-萬華區〉〈商圈介紹-大安區〉〈商圈介紹-信義區〉〈商圈介紹-中山區〉〈商圈介紹-大同區〉〈商圈介紹-松山區〉〈商圈介紹-士林區〉〈商圈介紹-北投區〉〈商圈介紹-文山區〉、臺北大眾捷運公司〈路網簡介〉與車站資訊查詢〈台北車站〉〈西門〉〈大橋頭〉〈龍山寺〉〈國父紀念館〉〈松山〉〈中山〉〈台電大樓〉〈頂埔〉〈淡水〉〈廣慈/奉天宮〉、Google 商家檔案說明〈在 Google 上宣傳商家的相關規範〉〈瞭解商家檔案成效和深入分析〉、Search Console 說明〈成效報表 (搜尋結果)：總覽和基本設定〉、Google 搜尋中心〈Google 網頁搜尋的垃圾內容政策〉（2026-10-09 查閱）。
